close
近日，記者得知，開工近5年，封盤一年多，目前處於“半停工”狀態的之江“商業第一城”昊元之江時代中心項目，已確定由貝利集團負責後續的開發管理。
貝利控股集團有限公司董事長沈國健告訴記者：“貝利集團已接受委托，預計昊元之江時代中心將在本月全面復工，並重新開始對外銷售，不過具體時間仍在商議。”
竣工日期寫著2014年3月31日
如今封盤一年多
位於之江新城核心區象山路與雞山路交叉口的昊元之江時代中心項目，地理位置其實說得上優越。距離中國美術學院象山校區僅1公裡左右，項目南面緊挨著的就是地鐵6號線的鳳凰公園站。
然而，自從2011年9月16日正式開工以來，至今已過去瞭近5年時間。近日，當記者再次前往現場，進度尚且停留在剛剛結頂，正著手外立面施工的階段。從圍墻外望進去，也並沒有看到施工跡象。盡管工地圍墻上的工程概況公示牌上，赫然寫著“竣工日期：2014年3月31日”。
出乎意料的是，工地旁的項目展示中心仍舊開放著，一位昊元置業的員工告訴記者，“我們封盤很久瞭，現在也還不賣。項目現在的大股東是中航信托，已經談瞭一傢開發商來管理，目前還在籌備階段。”
據錢江晚報購房寶統計的成交數據顯示，昊元項目自2014年4月4日有網簽數據以來，共計簽約瞭471套。而其中，整個2015年隻成交瞭72套房源，且都發生在3月16日，此後確實進入“封盤”狀態，再無成交記錄。
隨後，記者聯系上瞭項目施工方杭州中豪建設，據相關人士告訴記者：“自2013年接手該項目的工程後，因工程款問題，項目施工進度一直斷斷續續的。”但他同時透露：“目前已經和中航信托談得差不多，很快將會復工，現在就在等通知。”
記者瞭解到：作為大股東的中航信托，目前已經委托貝利集團負責項目後續的開發管理。隨後，記者聯系上貝利控股集團有限公司董事長沈國健，得到瞭肯定的答復，“貝利集團確實接受委托，5月項目將全面復工，復工後再對外銷售。”
而後，杭州昊元置業有限公司一名朱姓負責人告訴記者，“由於設計方案調整等多方面原因，2014年底的竣工期其實已經延至今年年底，但從今年的情況看，受國際性會議等因素影響，仍舊會有延期廚房油煙處理可能。最終還是按照合同來處理，一定會給業主相應的違約金。”
假網簽、真融資
退房潮背後的資金鏈危機
2010年3月9日，上海從騰實業發展有限公司以3.57億元總價拿下瞭轉塘H-C2-01商業地塊，樓面價3017元/m2，即後來的昊元之江時代項目。當時便被規劃為之江轉塘板塊最大的商業綜合體，除瞭近7萬m2的酒店式公寓，還有6.3萬m2大型商場、以及1萬多m2的獨棟企業會所。拿地後第二年9月，就宣佈瞭全面開工。
但隨後卻是兩年的蟄伏，2012年和2013年間，幾次宣佈開盤，最終不瞭瞭之。2014年大概是昊元項目最“熱”的時期，全年成交399套房源。甚至簽約均價一度高達15399元/m2，但在下半年8月後均價卻是猛跌，大多在9000元/m2左右。
據錢江晚報購房寶數據顯示，2014年8月26日截至到9月底，預定數竟超過瞭300套。該項目主打47m2、60m2的酒店式公寓，成交均價與當時之江板塊的住宅項目銷售價格相差無幾，高成交一度還讓周邊樓盤艷羨不已。
但隨後發生的一系列事情表明，昊元之江時代的“高成交”背後有貓膩，與後來大股東換人、項目封盤、工地半停工等一系列危機息息相關。
一位知情人士告訴記者，“其實當時多數成交房源都是用作抵押的。”知情人士透露，“當中有部分成交，購房者僅需支付一半的房款，之後再與開發商簽訂一份補充協議，協議約定到交房之前，如果開發商未能還清相應欠款，房子按簽約協議便可直接歸屬購房者。”
不僅如此，一名知情人士也曾爆料，“早在2014年四五月份，公司資金緊張時，昊元之江時代中心就把3號樓整幢‘賣給’公司的其中一名股東，以網簽的名義融資。”至於該名股東是誰，油煙靜電機這位知情者並未透露。
從透明售房網的成交信息中可以看到，截至2016年5月4日，昊元之江時代中心項目可售房源有278套，已售172套房源，761套為限制房源。對比有過網簽記錄的471套房源，可以算出應該有299套已相繼退房。
對此，昊元之江時代項目的朱姓負責人解釋，之所以出現大量退房：“其實這些房源是用於網簽融資，融資到的錢用於支付工程款。後來中航信托覺得這樣的方式不安全，把融資的錢還瞭，房子也就退瞭。”種種跡象顯示，2014年期間，昊元之江時代中心陷入資金鏈危機，而“高成交”實則隻是開發商“假網簽真融資”的手段。
母公司拖累、信托到期
中航信托由債權人成為大股東
據錢江晚報購房寶數據顯示，昊元之江時代中心項目從2014年4月開盤以來簽約金額約3.128億元。
盡管有約三分之二的虛假成交，但依靠信托融資及至少約1個多億元的真實銷售金額，緩解單個項目的債務危機顯然也並不難。那麼，昊元之江時代中心究竟為何陷入資金鏈危機？
浙江省工商行政管理局網站上顯示，杭州昊元置業有限公司2010年6月成立，註冊資本3.6億元，最初的投資方分別為上海從騰實業發展有限公司、上海寧佰投資管理有限公司、嘉興久珠投資管理有限公司，分別持股50%、25%、25%。
浙江省工商行政管理局網站記錄顯示，杭州昊元置業有限公司自成立後曾有三次股權變更，最近的一次是在2012靜電機推薦年11月12日，上海寧佰投資管理有限公司與上海從騰實業發展有限公司的股權被中航信托收購，自此中航信托便以75%的股權成為杭州昊元置業大股東。
而中航信托又為何收購這兩傢公司的股份？記者從其信托產品資料中發現，中航信托曾於2012年10月發行瞭“天啟308號昊元置業結構化集合資金信托計劃”的信托產品，發行規模達6.9億元，投資期限是2年。其中信托資金中的1.8億元用於收購上海從騰實業發展有限公司所持有的杭州昊元置業有限公司50%股權。而其控制風險的措施是，以杭州昊元之江時代項目的在建工程及土地作為抵押。
一位業內人士透露，“中航信托之所以一開始收購股份，當初其實也是想賺點錢，拿股權換流動資金，相當於對賭。顯然，這一把中航信托是賭輸瞭。”“天啟308號信托計劃”在2014年10月到期後，原本應該還款的開發商顯然並無資金兌付，一方面是自身銷售原本就不理想，存在大量“假網簽”，另一方面母公司拖累導致資金鏈危機，最終中航信托自己償還瞭這筆信托資金，也就此從債權人成為最大股東。而並無房產開發經驗的中航信托，在去年委托瞭貝利集團來接管，昊元之江時代中心項目也終於有望“起死回生”。
本文來源：浙江在線-錢江晚報
責任編輯：王曉易_NE0011
AUGI SPORTS｜重機車靴｜重機車靴推薦｜重機專用車靴｜重機防摔鞋｜重機防摔鞋推薦｜重機防摔鞋
AUGI SPORTS｜augisports｜racing boots｜urban boots｜motorcycle boots
文章標籤
全站熱搜
留言列表
